車釐子價格遭“腰斬”?——半島全媒體記者實地探訪青島水果市場

2021-01-12 20:07 大眾報業·半島網閲讀 (33619) 掃描到手機

□半島全媒體記者 劉浩

最近一段時間,有關車釐子價格攔腰折斷的消息迅速上了各大網站的頭條,1月10日晚間,“車釐子價格腰斬”登上微博熱搜,截至1月11日14時共有7.8億網友閲讀本話題。有網友表示,雖然車釐子降價了,但還是吃不起,那麼青島車釐子的價格是否變得“親民”了呢?半島全媒體記者到各大水果超市進行了實地走訪。

價格高低與品種級別有關

1月11日下午4點,記者來到市北區合肥路上的一家大型購物商場,天氣雖然寒冷,但還是有許多消費者來選購水果,其中來自智利的車釐子擺在貨架最顯眼的位置,促銷人員的傾力推薦,吸引了不少消費者的注意。

記者發現,產自智利標註“JJ”級別的車釐子,目前售價39.9元/斤,“JJJ”級別的車釐子售價79.9元/斤。

圖説:合肥路上的一家大型購物商場內“JJ”級別車釐子售價39.9元/斤。

圖説:合肥路上的一家大型購物商場內“JJJ”級別車釐子售價79.9元/斤

銷售人員告訴記者,目前價格相對往年有明顯下降,但説“腰斬”未免有些誇大其詞,眼下車釐子價格比較平穩,近期也不會有太大的價格浮動。進入1月以來,隨着不少進口水果大量上市,價格也有明顯下降,銷量增加,隨着春節即將到來,進口水果的消費熱情也有所提升。

隨後記者來到位於市南區閩江路上的一家連鎖水果店,因為天氣寒冷,店內客人較少,但短短10分鐘內有3個外賣配送員來取水果,其中銷量最多的是車釐子。店長告訴記者,目前他所在門店車釐子銷售額每天大概在4000元左右。

據瞭解,車釐子一般每年的11月初上市,供應期為三個多月,恰好趕上水果相對稀缺的中國冬季市場。按照往年的實際情況來看,每年的11月份到1月份都是進口車釐子銷量最多的幾個月。

產量增三成,車釐子降身價

在嶗山區同安路上,公先生經營着一家精品水果店,因為走的是會員路線,所以店裏生意一直都很好。他告訴記者,影響車釐子價格的主要因素,是產地和產量。目前,全球車釐子產地主要集中在智利、新西蘭、美國和澳大利亞等地。而智利每年大概有接近90%的車釐子會銷往中國,今年智利的車釐子產量又有了30%的增長,市場上大量的集中供應,導致車釐子價格下降。其次就是受疫情影響,大家對於購買進口水果的需求下降。供給過剩,需求不旺的形勢,讓車釐子的價格出現了下降。

車釐子細分品類較多,大小、新鮮度都會影響價格。進口車釐子根據大小的不同價格也有很大差別,在J、JJ、JJJ三個等級中,JJJ是直徑最大,也是賣得最貴的。

紀先生和妻子從事進口水果批發業務,他告訴記者,車釐子去年秋天剛上市的時候要賣到1000多元一箱,那時候走的是空運,成本很高,現在都走海運了,成本降下來了,銷量也大幅度提高,所以價格下跌是正常的。紀先生同時表示,除了批發價格下降外,當前海運價格上漲,平均每個集裝箱貨櫃上漲150到200美元也給進口水果貿易商們帶來一定壓力。但大部分貿易商認為,隨着春節來臨,進口水果消費熱情持續增加,他們對接下來的市場行情持樂觀態度。

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進口榴蓮身價上漲

和車釐子一起價格走跌的,還有龍眼、菠蘿蜜,原因都是因為增產所致。而近段時間榴蓮由於原產地減產的原因,價格則是一路水漲船高。批發商表示,今年是榴蓮最貴的一年,一箱要貴兩三百元,相當於批發價一斤要漲三十多元。

記者瞭解到,青島批發市場上榴蓮貨不多,比較緊俏,批發價約在每公斤80元左右。上漲原因主要因為榴蓮產區已過旺季,次因還是因為全球疫情,進口過程成本增加。

就水果漲價趨勢話題,國家統計局新聞發言人劉愛華曾表示,鮮菜、鮮果明顯受到極端天氣季節性因素的影響,這些季節性的短期衝擊不具有持續性,其價格的上漲也同樣不會持續在一個高位,食品價格是有平穩的基礎的。

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