攀登者·企業家訪談錄⑤|山東豪馳汽車董事長趙勇:解決快遞小哥送貨“最後一公里”問題

2021-01-08 08:34 大眾報業·大眾日報客户端閲讀 (75263) 掃描到手機

大眾日報記者 李麗 張召興 李欣蓯 於海員

大家好,這裏是由大眾日報客户端和風口財經客户端聯合打造的“攀登者·企業家訪談錄”欄目,我是主持人李麗。

一提起快遞小哥,大家的印象是風裏來雨裏去,但是在山東有這樣一位企業家,他的夢想是讓“天下沒有難送的快遞”。總投資70個億的山東豪馳智能新能源商用車項目落户濟南,也是山東省重點項目,目的之一就是解決快遞小哥送貨“最後一公里”問題。近日,山東豪馳智能汽車有限公司董事長趙勇做客攀登者·企業家訪談錄欄目,分享了他的理想與擔當。

記者:我們知道這些年您一直在做實業,特別是在今年國內大循環和國內國際雙循環的新格局下,您能談一談一直堅持做實業的感受嗎?

趙勇:2018年2月,在當時的萊蕪市農高區(萊蕪農業高新技術產業示範區)投資建立豪馳智能汽車有限公司。

2019年9月,我們與當時萊蕪財金集團,現在的齊魯財金集團,進行了混合所有制改革。我們就得到了濟南市委、市政府、萊蕪區委、區政府高度的重視和關心。 今年,我們企業馬上投產,投產可能在15萬輛,年銷售額也在200億以上。

記者:剛才説到豪馳山東的項目,這也是我們山東省的重點項目,總投資是70個億。我聽説這個項目有一個重點,就是我們是給快遞行業、快遞小哥定製一個新能源的商用車,具體的情況您介紹一下?

趙勇:智能汽車現在主要是做解決(快遞)小哥“最後一公里”,一個是我的無人駕駛汽車,再一個我的物流車,它的蓄電能力也在250和260公里以上。我們所有的都是原創的。

記者:您作為企業家來説,為什麼會關注到這樣的一個羣體的用車問題?

趙勇:快遞小哥應該是這些年新興的新型產業,他們的車雜亂無章、安全性都比較差,我們就和上海豪騁研究院,我們就開始研究這方面的車,當時就得到了菜鳥物流的大力支持。我們現在簽了10萬以上的訂單。

記者:其實您剛才也提到了兩個問題,一個其實是解決了一個公共交通的問題,因為我們現在這種交通事故以電動車為主,但其實快遞小哥也是一部分的這個羣體。那麼第二個問題就是解決了您説的“最後一公里”的問題,就是行業問題,現在沒有一個行業的標準來規範這種運行。第三個問題,快遞小哥給他們遮風擋雨的問題。

趙勇:這也是我們當時的初衷,我們現在馬上就要出來了,就是無人駕駛的快遞車。

記者:那麼目前來説,您説的首批10萬輛應該也是以人來開為主。快遞小哥有沒有試用你們的車?反響如何?

趙勇:有試用。反響都是拍手稱讚,你看我在很多地方投資了,在深圳、在重慶、在海南都有投資,最後為什麼要選擇到濟南?來了以後,這個地方的這種服務就和家的感覺一樣。

記者:您對我們濟南的投資環境非常的肯定,關鍵還是有我們企業家的這種實幹精神。趙總在做企業多少年了?您對做企業應該是有很深刻體會和感受。您覺得作為企業家來説,最重要的素質或者歷練在哪裏?

趙勇:30年了。當代的企業家就是趕上了新時代。做不好,對不起起黨,對不起政府。黨和國家給這麼好的政策,我們就想想企業家現在幹好是責無旁貸,應該幹好。

記者:如果是給年輕的企業家説點什麼的話,您作為一個從業30年的老企業家,資深企業家,您有什麼建議嗎?

趙勇:我們就説的話“以老帶新”,優勢互補。利用老企業家的這種穩重,這些老企業家都是從原始積累的,希望以後還是重點培養年輕企業家,真正中國的未來還是屬於他們。

記者:在疫情期間,趙總一次性個人捐贈了10萬元的現金支援一線,是這麼個情況嗎?

趙勇:我們也作為一個企業家來講,捐款捐物是責無旁貸,我(個人)一次性捐款10萬現金,企業也捐款10萬現金,總共大概捐了三十來萬。

記者:我知道趙總不僅是一位企業家,也是一位慈善家,您自己每年做很多的公益事業,包括捐資助學,您介紹一下這方面的情況。

趙勇:2017年,我到了(貴州市)納雍(縣),當時他有100所學校,我一個學校捐了10萬的教學儀器,設備還有教材,總共是1000萬。夏季送清涼、冬季送温暖、九九重陽節看望老人,八一建軍節看望軍人、六一兒童節看望兒童。都獻出自己力所能及的一點愛,這個世界就很美好。

記者:其實在做公益的過程中,您個人是不是也有很多的收穫?

趙勇:每次愛心的捐贈,自己感覺都是充滿了説不出來的一種感覺。第一是應該做,第二是通過媒體、通過報紙宣傳出去,喚醒更多的企業家都能做這件事情。就是應該宣傳正能量也是一天,埋怨抱怨也是一天,不如把正能量宣傳出去。

記者:您談一談作為一個民營企業家,在混改的過程中,實實在在的收益,實實在在的你的感受。

趙勇:混合所有制實實在在的感受就是雙贏、優勢互補,就是利用了民營企業的靈活、市場捕捉力強,再一個營銷團隊的強大,創新能力的前沿加上呢。國有企業多年的文化的積澱、財務制度的健全,再一個對企業的這種負責。兩家一湊,這個企業才是真正叫企業,我就説叫插上了翅膀。

記者:從企業家到資本運作的階段,您覺得這裏面有沒有一些挑戰性的高山需要攀登?

趙勇:記住一句話,企業是全體的、是國家的、是社會的,不是你個人的。再一個,用好別人的力量和思想才改變企業的發展,自己再大(力量)自己再有思想也不行,所以把企業交給年輕人,讓他們在企業裏發展,我們就作為一個掌舵人、領路人。

記者:最後談一談對行業的未來設想。

趙勇:希望豪馳,衝出中國,走向世界。

再一個呢,希望中國的(汽車)產業在世界立足。應該是看到世界各國都使用中國品牌的汽車,使用中國的東西,但是現在很多國家都是使用中國東西。

記者:對,因為中國是一個世界市場。

趙勇:世界市場。過去的傳統行業,一個廠一萬多人,現在我創造100億的價值一共是50到100人。高科技是世界的未來。

記者:其實趙總的新能源給快遞小哥用的車子我也見過,到你們公司去採訪的時候見過,真的是“小汽車大擔當”,我們也希望您的一個“天下沒有難送的快遞的夢想”早日能夠實現。也非常感謝大家收看本期的《攀登者·企業家訪談錄》欄目,也謝謝趙董事長,我們下期節目再見。

附:欄目介紹

  大眾日報客户端聯合風口財經客户端全新推出的“攀登者·企業家訪談錄”融媒訪談欄目,聚焦山東企業發展創新案例,傾聽企業家不斷攀登的故事,探尋震撼人心的企業家精神,通過講好山東企業及企業家認真履行社會責任的故事,進一步弘揚山東企業家精神,鼓舞和帶動更多企業家勇擔責任,為新時代山東現代化強省建設貢獻力量。

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